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起航!我国汽车业首条欧洲自营航线开航 1800辆中国自主品牌汽车出口欧洲

行业资讯 / 2021-12-11 02:47

本文摘要:[责任编辑: ] 本次欧洲航线首发的“安吉凤凰号”汽车滚装船拥有4300车位油耗较同类船型低10%以上在上海海通码头装载我国自主品牌新能源汽车后还将赴连云港继续装载国产汽车及大型工程装备再赴英国布里斯托港、比利时泽布吕赫港卸载以中国自主品牌汽车为主的汽车将进入欧洲市场销售。与以往需要停靠新加坡等口岸相比此次航线为直航航程时间会比以往缩短7到8天成本上也会有5%到10%左右的下降。

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[责任编辑: ]

本次欧洲航线首发的“安吉凤凰号”汽车滚装船拥有4300车位油耗较同类船型低10%以上在上海海通码头装载我国自主品牌新能源汽车后还将赴连云港继续装载国产汽车及大型工程装备再赴英国布里斯托港、比利时泽布吕赫港卸载以中国自主品牌汽车为主的汽车将进入欧洲市场销售。与以往需要停靠新加坡等口岸相比此次航线为直航航程时间会比以往缩短7到8天成本上也会有5%到10%左右的下降。

记者从上汽安吉物流相识到此次发往欧洲的国产物牌汽车90%以上为新能源汽车在欧洲各国政策羁系收紧和补助力度加大的配景之下欧洲新能源汽车销量大增不少中国车企抢抓时机加大出口加上全球运输需求增长导致航运舱位“一舱难求”。此次自营航线开通将更好保障我国汽车业供应链的稳定。

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开通欧洲航线后上海汽车业已拥有东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条自营国际航线开端形成工具双向的全球汽车业航线结构和供应链体系。(总台央视记者 吴琼 洪敏)

随着汽车业的回暖中国品牌汽车在外洋市场又找到了新的空间也催生了上海与世界各地之间越来越忙碌的汽车工业国际航线。

10月20日大型汽车滚装船“安吉凤凰号”在上海海通码头起航搭载近1800辆中国自主品牌汽车驶向欧洲开启我国汽车行业第一条自主运营的欧洲航线。


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